Denizlililerin otoyol ile İzmir'e bağlanma hayali yaklaşık yarım asır sonra gerçekleşiyor. İzmir-Aydın-Denizli otoyolu olarak planlanan proje 1986 yılında başladı. Ancak ekonomik krizler, değişen iktidarlar derken otoyol yapımı Aydın'da sonlandırıldı. Otoyolun İzmir-Aydın arasındaki bölümü 1999 yılında ulaşıma açıldı, çevre yollarıyla birlikte tamamlanması 2004 yılını buldu.
9 İHALE SONUNDA OTOYOL İNŞAATI BAŞLADI
Aradan yıllar geçtikten sonra, otoyolun Aydın-Denizli bölümü için tam 9 kez ihaleye çıkıldı. 3 Temmuz 2020'de gerçekleştirilen son ihalenın ardından otoyolun yapımına 16 Kasım 2020'de düzenlenen temel atma töreniyle başlandı.
BAĞLANTI YOLLARIYLA BİRLİKTE 163 KM
Aydın-Denizli otoyolunun toplam uzunluğu bağlantı yollarıyla birlikte 163 kilometre. 140 kilometresi 2x3 şeritli ana yol, 23 kilometresi 2x2 bağlantı yolu olarak yapıldı. Otoyolda 18 viyadük, 94 köprü, 78 alt geçit, 574 menfez ve 21 kavşak yer alıyor.
AYDIN-DENİZLİ ARASI 55 DAKİKA OLACAK
Otoyol Denizli’den Aydın’a ulaşım süresini de kısaltacak. Denizli-Aydın arası ulaşım süresi 55 dakikaya düşeceği belirtiliyor.
Pamukkale, Kuşadası, Efes, Didim gibi turizm merkezlerine ulaşım kolaylaştıracak otoyolun yıllık 5,3 milyar lira tasarruf sağlayacağı ifade ediliyor.
GARANTİ ÜCRET 91 MİLYON EURO
Otoyol için araç başına günlük 5 Euro garanti ücret verilirken, Aydın-Kuyucak ve Kuyucak-Denizli olmak üzere 2 kesimde yıllık 91 milyon 158 bin Euro garanti ücret ödeneceği ifade ediliyor.